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多省出手稳增长,基建投资仍是主攻方向欧维姆包机空运吊索,助力土耳其博斯普鲁斯海峡三桥建设

来源:104295.cn 晋州晚报
2020-5-31

  在经济下行压力仍比较大的情况下加大投资对稳增长仍十分重要。

  近日福建省政府发布〖有关进一步扩大有效投资的若干意见〗(下称〖意见〗)提出为充分发挥投资对稳增长调结构惠民生的重要作用经研究确定在抓好重大基础设施、重大产业与技术改造、民生社会事业项目基础上进一步加大若干重点领域投资力度确保全年经济社会发展目标顺利实现。

  按照计划今年下半年福建省资金将重点投向七大领域这些领域年度投资总金额达到3317亿比年度计划增加了642亿元增幅高达24%。

  今年以来全国经济下行明显近几年经济增速位居沿海省份第二的福建今年经济增长也有所放缓。一季度福建GDP增长8.5%增速比去年同期下滑了0.9个百分点。1~5月福建全省固定资产投资(不含农户)7302.02亿元同比增长17.7%比前四月下滑了1.7个百份点。因此加大投资尤其是基础设施建设对稳增长十分关键。

  不光福建自5月份以来各地稳增长的步伐在不断加快。例如此前广西发布的〖有关千方百计做好稳增长工作的意见〗中提出二季度完成投资4635亿元上半年累计7090亿元完成全年任务的46%;三季度完成投资3390亿元前三季度累计10480亿元完成全年任务的68%;四季度完成投资4930亿元确保全面完成全年15410亿元的目标。

  在云南该省发布的〖有关促进全省经济平稳健康发展的意见〗提出“确保省级‘四个一百’重点项目上半年完成投资1000亿元全年完成投资2600亿元”。

  河北省6月份出台的〖有关加大投资力度稳定经济增长的若干意见〗的文件中首要强调的就是要狠抓重大项目建设。加快抓好省管重点项目与1500个投资10亿元以上产业项目并要求今年上半年重点项目开工、竣工率分别达到60%与50%全年力争超过100%争取产业项目完成投资6300亿元产业投资增长20%以上。

  贵州省政府参事、贵州省社科院城市经济研究所所长胡晓登对〖第一财经日报〗分析在拉动经济增长的三驾马车中外贸出口自2008年金融危机之后一直处在“临界点”上博弈很难再有类似2008年之前的高速增长。而在消费领域在住房、线上配资 消费疲软的情况下内需增长速度也比较慢。因此扩大投资仍然是当前我国经济增长的最重要支撑。

  在中央层面今年以来国家发改委相继提出“七大工程包”与“六大消费工程”作为加大投资的组合拳几乎涵盖了主要稳增长领域。专家分析指出系统性地发布工程包有利于集中全社会各方力量投入建设同时也有利于系统性地“补短板”为后期的转型升级打下基础。

  一般而言投资主要包括工业投资、房地产开发投资与基础设施建设投资。胡晓登说目前我国的房地产库存积压严重工业产能过剩也比较厉害而基础设施存在的“短板”仍比较明显因此在本轮稳增长中补足基础设施的短板成了投资的重要方向。

  “投资拉动经济增长没有问题但前提必须是有效投资、有庞大需求的投资。”广东省综合改革发展研究院副院长彭澎认为投资有很多方向但当前还是要投向影响经济可持续发展与转型升级、满足社会民生需求的领域。

  福建投资的主要领域包括城市公用设施、水利建设、公路水路建设、城乡电网建设、美好乡村建设、环保基础设施、炒股配资 通信基础设施建设。其中城市公用设施建设的投资额最高达1600亿元比年度计划增加400亿元。

  这其中轨道交通、城市公用设施建设是一大重点。〖意见〗提出要加快建设福州地铁1、2号线与厦门地铁1、2号线抓紧开工建设福州地铁1号线二期与6号线工程、厦门地铁3号线、武夷新区旅游观光轨道交通等项目。

  5月份以后多省相继推出PPP示范项目清单。包括山东、河南、广西、云南、陕西、河北等6省共推出321个示范项目总投资金额超过7667亿元。这些项目也主要集中在交通设施、能源、市政工程、环保、农业与水利等基础设施建设领域。










  近日土耳其博斯普鲁斯海峡三桥(BB3桥)项目第一批12根吊索在广州白云机场完成装机并成功起飞运至土耳其工地。此举是柳州欧维姆机械股份有限公司(以下简称“欧维姆公司”)第一次采用包机的运输方式发货。

  土耳其博斯普鲁斯海峡三桥位于历史名城伊斯坦布尔是一座公铁两用的欧亚大陆的跨海大桥在目前世界悬索桥主跨排行上位居第八公铁两用桥主跨居世界首位。该桥投资方为土耳其Ictas公司与意大利Astaldi组成的联营体(简称ICA)由瑞士T-Engineering公司设计韩国现代建设(HDEC)与韩国SK建设组成的联营体(简称HDSK)承担整桥的施工。BB3桥首创性的采用了斜拉+悬索协作体系的设计方案, 设计与施工难度都属世界顶尖水平。

  2014年4月欧维姆公司中标该桥悬索桥部分的吊杆供货合同合同包含钢丝吊索(PWS拉索)68根。因为项目所有的设计规范均参考欧洲标准因此产品的制造工艺与检验要求均达到世界顶一流的水准。在项目运营期间业主与总包共派遣5人常驻OVM对吊杆的整个生产制造过程进行监控为此欧维姆成立了由公司内各部门高管参与组成的专项工作组以确保各部门间以及与客户的沟通顺利进行并快速的解决问题。

  2015年底因为土耳其项目现场施工进度提前为确保吊杆的发货不影响全桥的施工进度应韩国HDSK要求欧维姆公司与DHL公司签订包机协议从俄罗斯租用承载能力115吨、世界排行第二的An-124 大型货机完成第一批吊杆的运输。在本次发货中欧维姆公司经过多次研究讨论反复比较与筛选克服了寻找货代公司、确定包装运输方案等重重难关最终顺利完成发货任务2015年12月10日第一批吊索在广州白云机场完成装机;11日上午该批吊索成功运抵土耳其工地。

  据悉土耳其博斯普鲁斯海峡三桥是欧维姆公司参与的欧洲区域内的第一个大型特种桥梁项目.本次第一批吊索成功发货加深了欧维姆公司技术、生产、质量以及商务团队对国际化的认识对其今后的国际化发展具有重大意义。







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